“我自幼残障，40多年来出行受阻，深感残障人士的不便之处，痛其艰难困境，我发愿后半生全心全意投身于无障碍事业！”刘海军先生的话语掷地有声。因为他不仅有决心，还有资本。毕竟，刘海军已经在现代新兴产业、公益慈善、社会建设等跨界领域积累下了长达15年的实践经验。

刘海军先生

2017年，刘海军成立深圳前海诶加无障碍生态产业发展有限公司，开始布局无障碍出行生态产业与智能康复辅助器具产业。公司专注个人移动智能辅助系统、视障避障导航系统、全国无障碍地图，并且是2018中国国际福祉博览会北京国家会议中心创新产品评选活动的唯一冠名商。此外，还与科技界、投资界联合创建深圳智能康辅协会，在家乡河北筹建智能康复辅助器具产业园，在各级领导支持下联动美国硅谷技术转移平台、日本经产省健康产业部等资源推动智能康辅事业的发展。

参加本次“汇新杯”新兴科技+互联网创新大赛，刘海军带来的项目是无障碍地图。它通过收集全国136个城市无障碍坡道、无障碍洗手间以及直升梯的地图信息数据，首批数据做到一线、新一线和二线城市100%覆盖，三线四线城市做到选择性覆盖，做到覆盖城市涵盖全国22个省，5个自治区，4个直辖市。依托国标《无障碍设计规范》由三千余人实地进行地图数据点的采取，审核，管理。打造全国首个全域无障碍信息地图。方便无障碍用户可以快速、便捷进行无障碍设施查询。

参赛现场签到

参赛现场照 

无障碍领域先行者与后来者

实际上，无障碍出行领域其实一直不断有入局者，在电影蜘蛛侠中，皮特的叔叔本有一句流传很广的台词：能力越大，责任越大。在关注少数人群的需求方面，国内外很多大公司都做得很好，例如微软为视觉障碍人士推出的AI产品，高德和谷歌都上线过无障碍地图帮助弱势群体便利出行。在国内，吉利汽车曾发起的“英伦无障碍助行项目”，近日风波不断的滴滴也于2017年在北京推出无障碍出行项目。

无障碍出行（图源网络）

作为后来者的刘海军，有所不同的是他并不局限于让不便出行的群体出门走更便利这么简单。身为残障群体中的一员，他感同身受，比谁都明白这个群体内心的渴望与需求。他首创无障碍生态产业理念，建立无障碍生态产业平台，聚合国内外相关领域权威专业资源。以无障碍地图项目为切入口，布局整个无障碍产业的发展才是他的终极目标。

对于面临的机会与挑战，刘海军理性地分析道：“目前，中国有8000余万残障朋友，更有4亿人出行不便。加之我国已经渐渐步入老龄社会，到2020年我国65岁以上老龄人口将超过2亿，同时伴随人们生活水平的日益提升，其他出行不便群体的细分市场需求日益凸显，对于支持对各种无障碍设施、环境查询的无障碍地图的需求必然迫切起来。其中最大的挑战，是全域无障碍大数据的时时更新、优化与完善。”

 对于整个无障碍出行领域，他斗志昂扬，并做出了细致的规划：

一、参照国家无障碍设计规范，逐步通过不断升级版本实现，中国全域无障碍数据标识信息的实时动态更新优化完善，逐步实现重点区域、重点场所的三维呈现。

二、基于无障碍地图的大数据支撑，驱动个人移动辅助系统、无障碍特种预约车、无障碍旅游、无障碍环境改善等的无障碍生态产业的形成。

三、基于无障碍地图的大数据参照，驱动中国无障碍环境建设与智慧城市建设的改善，实现每个人的顺畅出行。

四、基于无障碍地图的接口，提供专属人群的细分领域电子商务平台。

五、基于无障碍地图的开放端口，辅助车联网等相关行业的智能人文化需求发展。

愿人人出行无忧

刘海军对项目深怀期待，他的愿景很美好：“无障碍地图作为无障碍出行的大数据全域支撑平台，推动个人移动智能辅助系统、无障碍特种预约车、无障碍旅游等无障碍生态产业的形成，让每个人都自由出行，共享美好生活。”

理想很丰满，现实很骨感，创业路上遇到的难只有刘海军自己才最清楚，不过他依旧乐观：“既然选择创业，也就选择了不一样的人生。面对质疑和各种挑战，只能风雨兼程，创业更像追寻信仰的修行，需要宗教般的虔诚和热恋般的激情。用后半生实践唯梦想与爱不可辜负，我相信，一生做一件事，一定能成！”

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