头条

　　广汽集团：“计划投资蔚来10亿美元”报道不实，未形成任何有约束力的协议

　　广汽集团发布澄清公告：“广汽集团计划入股投资蔚来汽车10亿美元”的媒体报道不实，目前双方就蔚来的融资计划有所探讨，但仍处于早期阶段，并未形成任何有约束力的协议。此前据新浪财经报道，蔚来汽车证实了与广汽正在探索合作机会，讨论仍处于初级阶段，尚未达成最终协议。（未来汽车日报）

　　腾势新能源汽车注册资本新增7亿，比亚迪、戴姆勒为两大股东

　　天眼查数据显示，1月14日，深圳腾势新能源汽车有限公司发生注册资本新增，由原来的50.6亿增至57.6亿，增幅达13.83%。深圳腾势新能源汽车有限公司成立于2011年2月，公司经营范围包括乘用车、电动车、汽车电动传动系统、车用动力系统及座位少于9个的乘用车零部件的设计和研发等。该公司是由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车制造巨头德国戴姆勒共同设立的合资企业，双方各持股50%。该公司法定代表人为Hubertus Troska，比亚迪董事长兼总裁王传福为董事之一。（天眼查）

　　精选

　　特斯拉股价再涨10%，马斯克将拿到10亿美元股票奖励

　　据国外媒体报道，特斯拉股价近期一路上涨，并于周一首次突破500美元大关。按该势头发展，特斯拉股价只要再涨10%，公司CEO埃隆·马斯克即可获得10亿美元的股票奖励。根据2018年3月21日特斯拉特别股东大会所批准的马斯克未来十年的薪酬方案，如果特斯拉的市值能达到1000亿美元，并满足相关要求（其他条件均已实现），CEO马斯克就将获得价值近10亿美元的股票奖励。（新浪科技）

　　雷诺、日产表态：联盟不会瓦解

　　据外媒报道，对于媒体称雷诺日产联盟正面临解体风险的报道，双方公司进行了驳斥。对于“基于推测的国际媒体报道”，日产表示他们“绝对不会考虑瓦解联盟”。日产在一份声明中表示：“联盟是日产竞争力的来源。通过联盟，日产将会寻求继续为所有成员公司提供双赢的结果，实现可持续且能实现盈利的增长。”雷诺董事长Jean-Philippe Senard对媒体表示，该联盟“稳固、稳健，一切都有可能，就是不会终结”。（盖世汽车）

　　2020年各地将合计推广5000台左右燃料电池车

　　根据部分地方政府出台的推广目标统计，2020年各地将合计推广5000台左右燃料电池车，总保有量或将在年底达到1万台。另一方面，制氢、储氢和运氢三大成本难题有望在《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，以及即将出台的国家级氢燃料电池汽车专项规划中得到逐步解决。（上证报）

　　复飞时间迟迟未定，美国航空宣布取消6月前的737 Max航班

　　美国航空周二表示，由于737 Max的复飞日期变得更加不确定，该公司将波音737 Max从其计划中推迟至6月初，制造商要求飞行员进行的模拟器培训将耗费大量时间，然后他们才能再次驾驶飞机。联合航空（United Airlines）也不认为737 Max能在6月初恢复运营，该公司在此次停飞中损失已经超过了10亿美元，他们预计问题将延续至第二季度和第三季度的旅游旺季。（腾讯科技）

　　六部门：网约车平台采集的个人信息保存期限不少于2年

　　交通运输部网站今日发布交通运输部等六部门关于修改《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的决定。《办法》指出，网约车平台公司应当遵守国家网络和信息安全有关规定，所采集的个人信息和生成的业务数据，应当在中国内地存储和使用，保存期限不少于2年，除法律法规另有规定外，上述信息和数据不得外流。（交通运输部）

　　特斯拉Model Y获美监管机构认证，或将交付

　　据外媒报道，特斯拉Model Y已经获得加州空气资源委员会（CARB）认证。在过去，部分特斯拉汽车在获得认证后的一个月左右时间里就开始交付。据CARB所发布的文件内容，Model Y的城市工况续航里程为441.91英里（约711.1852公里），不过UDDS里程一般情况下不能代表电动汽车的实际行驶里程。此外，特斯拉在其网站上公布，Model Y高性能版的EPA工况巡航里程为280英里（约450公里）。（快科技）

　　京沪高铁1月16日上市，市值约2400亿

　　京沪高铁公司宣布股票将于2020年1月16日在上交所上市，证券简称“京沪高铁”，股票码“601816”，京沪高铁发行价为4.88元/股。本次公开发行的股票数量为62.86亿股，发行后总股本为491.06亿股，算下来市值约为2400亿元。（快科技）

　　德检方因"排放门"以"故意误导"为名再起诉大众

　　据英国《金融时报》报道，德国检方指控大众汽车6名高管涉嫌欺诈，指控他们在2015年柴油车排放丑闻爆发前，未披露排放作弊装置的存在，“故意误导”当局和消费者。这份长达876页的起诉书没有列出被指控者的具体姓名，但称其中三名管理人员“有意且自愿地参与了操纵软件的开发、完善和改进”。（新浪汽车）

　　要在中国推无人驾驶车队的FCA，可能加入宝马奔驰自动驾驶联盟

　　据彭博社报道，宝马集团和奔驰母公司戴姆勒组成的自动驾驶联盟或将吸引更多合作伙伴，菲亚特克莱斯勒集团（FCA）是最有可能的对象。去年7月，宝马集团和戴姆勒宣布形成长期的开发合作伙伴关系，两家公司的1200名技术人员都在这项合作计划中。按照规划，此次联盟将专注于开发驾驶员辅助系统，主要包括高速公路上的自动驾驶和自动泊车技术（L4级）。（未来汽车日报）

　　起亚发布中长期战略目标：2025年前投29万亿韩元推11款纯电动车

　　1月14日，韩国起亚汽车发布了中长期战略目标“S计划”（Plan S），提出加速转型升级，逐步建立在未来汽车行业的领导地位，包括在电气化、移动出行服务，智能网联和自动驾驶等领域。按照中长期战略目标，起亚汽车将在2025年前投资29万亿韩元（约合人民币1730万元），推出11款纯电动车，全球市场（除中国外）占有率实现达到6.6%，环保车销量比重达到25%，从而确立其在电气化方面的领先地位。（新浪汽车）

　　神州租车成首家试点违章处理快办企业

　　1月14日，公安部在北京召开新闻发布会，会议主题为“通报公安交管部门推出的6项便民利企新措施”。神州租车成为租赁车交通违法处理简洁快办的首家试点企业，这项措施首先在四川和江苏省进行试点，后期范围将扩大至北京、河北、山西、浙江、江西、重庆、云南、新疆8个省份。承租人可以通过“交管12123”手机App网上查询、自助处理承租期间发生的交通违法，避免两地奔波。（汽车之家）

　　欧宝计划在2029年前裁员4100人

　　据彭博社报道，标致雪铁龙集团（PSA）旗下欧宝品牌将与全球其它竞争对手一样，在销量放缓和技术变革的情况下进行一轮裁员。欧宝周二在一份声明中表示，裁员将集中在德国工厂，包括Ruesselsheim、Eisenach和Kaiserslautern工厂。欧宝称，在2025年7月之前不会强制裁员，这意味着公司将延长两年的过渡期，但将重新启动针对年龄较大员工的自愿离职计划，该计划将限制在2100个工作岗位以内。此外，欧宝一名发言人称，该汽车制造商已与劳工代表达成协议，可选择在2029年之前分两批再削减2000个职位。这意味着欧宝将在2029年前裁员4100人左右。（新浪汽车）

　　宝马2020年计划投放17款产品

　　1月14日，宝马透露了2020年的新车计划。作为宝马“全球第一战略”第二阶段的第三个关键年，2020年依然是宝马的产品大年，宝马会向中国市场加速推出17款新产品，并将2020年称之为自己的“新能源车之年”和“品牌之年”。（未来汽车日报）

　　宝马确认将于4月停产插电式混合动力跑车i8

　　据autocar报道，宝马汽车已证实，其i8插电式混合动力跑车的生产将于4月结束。这款车自2014年起发售到现在已经过去了六年。宝马尚未确认i8停产的确切日期，但该公司发言人表示：“对定制汽车感兴趣的英国客户需要在2月底之前向当地零售商下订单。”（新浪汽车）

　　波音2019年订单取消量超过购买量，为30年来首次

　　当地时间1月14日，美国波音公司发布2019年销售报告。数据显示，2019年波音公司的商业飞机订单量出现负增长，订单取消量超过购买量。波音公司的发言人称，这是波音公司过去三十多年来首次出现该情况。根据报告，波音公司2019年交付的飞机数量只有380架，不到竞争对手空客公司的一半。（央视新闻）

　　福特将投资8200万美元扩建越南工厂

　　福特汽车1月14日宣布，将会投资8200万美元，对该公司位于越南北部的一座工厂进行扩建，从而提升这座工厂的产能。本次扩建将会让该工厂的占地面积提升15英亩，使其总面积达到大约56英亩。成立于1995年的福特越南公司表示，在完成扩建后，这座工厂将让福特在越南的产能从当前的每年1.4万辆提升到每年4万辆。该公司此前透露，2019年他们在越南一共销售出了32175辆汽车，相比前一年提升了31%。（盖世汽车）

　　新技术

　　比亚迪汉将搭载博世IPB智能集成制动系统

　　1月15日消息，比亚迪汉将成为中国首个搭载博世“IPB智能集成制动系统”的新能源量产车，同时基于IPB系统的“CST舒适制动功能”在“汉”上实现全球首发。IPB系统为“汉”实现领先的安全性、舒适性和长续航提供了帮助。目前，比亚迪和博世的研发团队正在对搭载IPB系统的“汉”进行严苛的测试和调校，以确保这套首次用于新能源车的全新制动系统能够最大化发挥作用，保证车辆的安全可靠性。（中国经济网）

　　本文来自36氪「未来汽车日报」（微信公众号ID：auto-time），作者：牛晓通。