近日，国家邮政局、国家发展改革委、交通运输部、商务部、海关总署联合出台了《关于促进粤港澳大湾区邮政业发展的实施意见》(以下简称《意见》)。《意见》提出了两个阶段的发展目标，到2025年，基本形成与国际一流湾区和世界级城市群框架相匹配的寄递服务体系；到2035年，全面建成创新驱动、便捷高效、绿色共享、开放融合的粤港澳大湾区寄递服务体系。
“这是邮政业落实粤港澳大湾区发展战略的顶层设计，对于密切内地与港澳邮政快递交流合作，促进邮政业深化改革扩大开放，推动行业高质量发展具有重要意义。”国家邮政局发展研究中心国际合作研究处副处长徐婧表示，《意见》全面对标对表《粤港澳大湾区发展规划纲要》，强调发挥三地各自比较优势，促进互利合作共赢。
据了解，粤港澳大湾区邮政业具有“小半径、大体量、高密度”的典型特征，人均用邮频次约为全国平均水平的4倍。“粤港澳大湾区邮政体系代表了我国邮政业国际发展的最高水平。在这个国际一流湾区，依托内地超大规模的邮政市场，以及港澳寄递企业在改革开放中的独特优势，邮政业可以成为助力构建新发展格局的可靠力量。”徐婧表示，要进一步加快构建国际集散能力强、国内辐射范围广、区域联通水平高的大湾区寄递网络，既要用好高速公路、机场群和港口等交通运输资源，更要打造寄递网络自身优势，实现供给需求双向匹配，运行效率大幅提升。
对于《意见》提出“支持产业数字化转型和数字产业化发展”的任务，徐婧认为，这是邮政业与数字经济融合程度加深的必然。“一方面，邮政业要积极运用大数据、云计算、人工智能、物联网、北斗导航、区块链、5G通信等信息技术，以数据赋能行业发展；另一方面，也要发掘行业数据价值，促进政企间、产业间、部门间数据融通，以数据赋能治理与创新。”
对于《意见》提出的其他任务目标，业内专家表示，在树立高端优质服务标杆方面，要构建大湾区错位发展、优势互补、协作配套的服务格局；在打造产业协同发展高地方面，要深入推进快递物流与电子商务、先进制造业、现代农业协同发展，构建智慧高效、安全绿色、协同一体的寄递物流供应链体系；在培育壮大多元市场主体方面，则要支持粤港澳邮政企业紧密合作，培育世界级企业，推动形成多元主体竞合市场格局。
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