"新基建"作为近期经济政策热点词汇，首次写入了政府工作报告中。未来，将"加强新型基础设施建设，发展新一代信息网络，拓展5G应用，建设充电桩，推广新能源汽车，激发新消费需求、助力产业升级。"

　　以5G为代表的新基建，将激发经济发展的新动能。作为5G应用的典型场景，车联网将迎来更大的想象空间和价值空间。

　　"报告里明确提出要拓展5G的应用，对于T3出行这样的国内唯一一家基于车联网的出行平台将是极大利好。"T3出行CEO崔大勇表示，"我们会抓住新基建带来的重要机遇，让车联网真正'活'起来，为智慧交通、智慧城市建设提供更多助力。"

　　新基建驶入快车道助推智慧城市提速

　　据了解，作为国内唯一一家基于车联网的出行平台，T3出行从起步开始就牢牢立足于车联网，这与新基建的发展方向不谋而合。

　　随着新基建浪潮来袭，网约车行业将迎来更好的发展机遇。在5G时代，受益于人工智能和大数据的发展，车联网运营场景将把技术先进性发挥得淋漓尽致，无人驾驶将成为5G率先落地的应用领域。

　　眼下，T3出行正与腾讯、阿里、联通、移动、华为等合作伙伴强化合作，以领先的技术实力、完备的解决方案、丰富的应用实践经验和完善的商业生态，带头参与到5G车网联新基建的研发和建设中。4月24日，华为宣布成立"5G汽车生态圈"，T3出行是华为首批18家合作伙伴之一。

　　"T3出行从上线起就跳过了手机约车的传统方式，采用车联网模式，这也为未来无人驾驶时代的无缝连接打下良好基础。"崔大勇说。他还透露，T3出行目前已经在做一些无人驾驶的示范运营试点项目，也是城市三维数据的采集者，而这是无人驾驶所需高精地图的重要一环。

　　网约车不仅是交通工具，更是智慧城市入口。这已经纳入T3出行的未来规划。公开资料显示，2025年之后，T3出行将聚焦于无人驾驶的训练和场景化应用等，推动智慧出行、智慧城市发展。

　　举例来看，T3出行运营车辆的车载摄像头拍摄到的路面护栏损坏、路况拥堵等数据，还能反馈给市政、交通等部门，成为智慧交通、智慧城市的"触角"。

　　深挖车联网科技"安全+健康"保障民生需求

　　除了助推智慧城市发展以外，车联网成为保障出行安全、提升乘客体验等方面的"利器"。

　　基于对车联网技术的深度应用，T3出行自主研发V.D.R安全防护系统，并成立中国首个网约车安全实验室，在业内率先实现了人、车、路的全数据监控与分析，保障每一位用户的出行安全和乘车体验。

　　其中，通过人脸识别匹配，司机与车辆将完全一一对应，内置车机接单确保车单合一；车内的物理按键报警，提供紧急情况下更低学习门槛的报警交互；在安全事件发生时，平台甚至能进一步干预车辆，进行闪灯、鸣笛或限制再次启动。

　　V.D.R安全防护系统令乘客和司机双受益。2019年年末，T3出行重庆地区的一名司机行车过程中突发急病，靠边停车后按了车上的应急报警按钮。后台安全员接到报警、查看车内视频后，第一时间联动120、110，同时调集附近司机前往事发地点协助救援。最终，这名司机及时得到救助，整个过程仅耗时30分钟。

　　疫情防控中，车联网优势更是得到充分发挥。疫情发生后，T3出行整合内部资源，将V.D.R安全防护系统升级为"安全+健康"双防护系统，在全行业率先推出"T3出行健康车"，使得司机防疫动作、出车全程防疫效果等受到平台监测，实现防控数据化、服务可视化、信息透明化。

　　当前，乘客对网约车服务提出更高要求。无论是从需求端还是行业端来看，"安全+健康"都将成为共享出行新标配。

　　"T3出行将加大在车联网上的投入，持续向用户提供更加安全、合规、健康的出行服务。我们还将依托物联网、大数据、人工智能、云计算等'黑科技'，推动行业智能升级。"崔大勇强调。